‘글로컬 대학 30’ 정책과 한국해양대학교-김태현-현재 한국의 지방대학은 벼랑 끝도 아닌 절벽에 매달려 있다고 봐도 무방할 정도로 심각한 상태에 놓여 있다. 수도권 과밀화 현상에 따른 지방대학의 존폐위기 문제를 교육부 또한 이를 인식하여 ‘글로컬 대학 30’ 정책을 내놓았다. 이미 해외에서도 대학의 경쟁력을 높이기 위해 많은 선례를 남긴 사례들이 있다.‘글로컬 대학 30’이란?교육부와 글로컬 대학위원회가 올해부터 추진하는 정책으로 2023년 올해 지방 소재 10개 대학교를 선정을 시작으로 2027년까지 30곳을 연간 200억 원씩

2020년 초에 발생한 코로나 때문에 3년 가까이 우리나라를 포함한 전세계가 고통을 겪었다. 특히 대면행사인 축제는 거의 열리지 못했는데 작년부터 조금씩 다시 열리기 시작했다. 축제는 보통 음악적 퍼포먼스나 공연, 사회적 활동, 음식, 의식들과 결부 되는데 아무리 마스크로 비말을 차단한다고 하더라도 축제 동안은 비말을 통한 전파력이 일상생활보다 훨씬 높아질 수 밖에 없다. 예를 들어 가수들이 공연 중에 노래를 부르며 튀기는 침, 음식을 먹으며 얘기하면서 튀는 침 등 마스크를 필수로 착용하는 상황에서도 벗어야 하는 순간이 있는데 이때

학교 근처에서 운동할 수 없을까? 공강 시간이 2시간이나 있는데 학교에서 뭐 하지? 대부분 이런 경험이 있을 것이다. 이러한 고민을 해본 사람들에게 추천해주고 싶은 장소가 있다. 공강시간을 알차게 보내고 싶은 사람, 멀리 가지 않고 학교에서 운동하고 싶은 사람들에게 나는 우리 학교의 평생교육원에서 운용하는 레포츠센터에 관해서 이야기해보고자 한다. 한국해양대학교의 레포츠센터의 소개와 궁금증 해결을 위해 기자가 직접 레포츠센터를 방문하였다. Q1. 현재 레포츠센터에서 맡고 계신 업무에 관해 소개 부탁드립니다.A1. 한국해양대 평생교육원

우리는 치열했던 입시를 거치며 새내기가 되고 대학생활에 관한 로망과 함께 대학교를 다니게 된다. 동아리, 대학 축제, MT, CC(캠퍼스 커플)를 비롯한 연애, 공강, 여행 등 정규적인 스케줄에서 벗어나 자유롭게 본인이 할 수 있는 활동들을 즐기는 대학생활을 꿈꾸며 설레는 마음으로 3월에 학교에 오게된다. 그런데 새내기뿐만 아니라 대학에 재학 중인 학생들이 항상 고민하는 부분이 있다. 바로 돈이다. 학생들은 새 학기를 맞아 용돈이나 생활비를 벌기 위해 알바를 구하는데 알바천국에서 대학생 1,110명을 대상으로 한 설문조사에서 71.

우리 학교 버스에 대해 소개해줘!우리 학교는 일명 ‘조도’라는 섬에 위치한 세계 유일 섬 전체가 캠퍼스인 학교이다. 학교 측은 학생들의 편리함을 위하여 버스를 자체적으로 운행한다. 통근버스, 순환버스 그리고 학교버스 이 세 종류의 버스가 존재한다. 통근 버스는 학교와 부산대를 오가며 직원들이 출퇴근 시 이용하는 버스, 순환버스는 학교에서 출발하여 하리와 중리를 중심으로 20분마다 순환하는 버스, 학교버스는 학교-남포동, 학교-대연동 각각 4회씩 운행하는 버스이다. 또한 190번 버스가 교내를 거치고 있으며 최대한 학생들의 교통이 편

4차 산업 혁명 시대를 겪고 있는 지금, 과연 바다는 어떨까?정부가 오는 2027년까지 운전자 개입이 필요하지 않은 '레벨 4' 수준의 완전 자율주행차를 상용화하고, 2035년에는 자율주행 기능을 갖춘 신차 보급률을 50% 이상으로 끌어올리겠다는 계획을 내놨다. 이처럼 사회는 더 편하고 안전한 것을 요구하고 있다. 그래서 육지에서 빠르게 개발되고 있는 이 자율 주행 기술을 이제는 바다에서도 사용하기 위해 연구하고 있다. 자율 운항 선박이란 기존 선박에 정보통신(ICT), 센서, 스마트 기술 등을 융합해 시스템이 선박을

‘청각 장애인’을 주제로 함께 이야기해 보자면 어떤 생각이 드는가. 의사소통이 편하지 못한 이들, 도움의 손길이 필요한 안쓰러운 이들? 보편적인 시각을 따져 보면 아마도 그럴 것이다. 나 역시 청각 장애인을 주제로 다루는 다큐멘터리라니, 눈물겨운 성장 스토리가 주가 되지 않겠느냐고 흘러가듯 생각했다. 영상을 재생한 지 5분 만에 편견은 산산조각이 났지만. -농인을 위한 대학 넓은 의미로는 청각 장애나 언어 장애를 가지고 있는 사람을 통칭하며, 좁은 의미로는 청각 장애로 인해 입을 통한 발화가 힘든 이들. 이는 농인의 사전적 정의다.

지구 온난화가 갈수록 극심해지는 현재, 전 세계는 신·재생 에너지 발전과 사용에 관심을 쏟고 있다. 특히 유럽은 다른 나라들에 비해 더 많은 환경 정책과 규제를 시행하며 여러 가지 신·재생 에너지 발전을 하고 있다. 그중에서도 북유럽에 있는 덴마크에서는 ‘바다 위‘에 있는 신·재생 에너지 발전소가 많다고 하는데… 덴마크 정부의 신·재생 에너지 계획과 우리나라의 신·재생 에너지 발전 현황에 대해 지금부터 파헤쳐 보자. 풍력 강국 덴마크의 해상 풍력 발전 단지 위 사진에 나오는 풍력 발전소가 바로 덴마크의 신·재생 에너지 발전소이다.

- 입지관 조도에 잠들다한국해양대학교에는 현재 총 4개의 ‘학생생활관’이 존재한다.1977년도에 지어진 ‘입지관’을 시작으로, 1991년에 완공되어, 현재는 대학원생이 사용하고 있는 ‘아치관’, 2002년도에 아파트형으로 지어진 ‘누리관’, 2013년도에 신축된 ‘아라관’이 학교 기숙사의 명맥을 잇고 있다. 실질적으로 우리 대학의 비해사대 학부생들이 사용하는 아라관, 누리관, 입지관은 각각 557명, 462명, 200명의 인원을 수용하고 있다. 이 중 입지관은 우리 학교 기숙사 중 유일하게 모든 호실이 1인실로 운영되고 있으며, 남

부산지역 대학생 그린동아리연합회는 Earth Hour 부산 대학생 추진위원단, 부산 향토기업 DRB와 함께 3월 25일 WWF(세계자연기금)이 주관하는 글로벌 자연보전 캠페인 ‘어스아워’를 DRB 사회공헌플랫폼 Campus D에서 진행했다. 어스아워는 WWF(세계자연기금)가 주최하는 세계 최대 기후 위기 대응 캠페인이다. 지난 2007년부터 매년 3월 마지막 주 토요일마다 전 세계 주요 랜드마크와 기업, 시민들이 한 시간 동안 소등해 환경오염으로 인한 기후 변화의 심각성을 알려왔다.이번 어스아워는 부산지역 대학생의 환경보호에 대한

항해융합학부 한민우 바다란 육지와는 확연한 차이가 존재하는 곳이다. 단순히 땅과 물이라는 점을 언급하는 것이 아니다. 대개 보면 일반적인 사람들은 육지에서 심리적으로 육체적으로 힘들 때 여행을 간다거나 기분을 전환시키기 위해 어딘가로 향하게 되는데 그 목적지는 바다인 경우가 많다. 바다에 특별한 사연이 있거나 무서움이 있는 사람을 제외한 일반인들은 동의할 수 있을 것이라고 본다. 그렇다면 이유는 무엇이고 이러한 부분이 주는 시사점은 무엇일까? 바로 바다에는 낭만이라는 것이 존재한다는 점이다. 사람들은 거기서 시원함, 안정감과 같은

항해학부 정연서 스커틀을 닫으면 밤인지 낮인지도 알 수 없는 CADET NO.8에서 항해 당직을 위해, 온 세상이 보이는 브릿지로 향하는 계단을 오른다.또 다른 세상을 알려 줄 빛나는 물결이 혼자만의 방에 있던 나를 반긴다. 한국해양대학교 해사대학 3학년 학생들은 1년간 각자의 실습선에서 바다와 함께 생활하는 기간을 가진다. 나는 현재 한바다호에 실습항해사로 승선 중이다.내륙 중의 내륙 청주에서 나고 자라, 바다라 함은 여름에 놀러 가는 휴양지에 불과했지만 이제 바다는 청주 모아나, 내 삶의 터전이 되었다. 이렇게 큰 바다를 누비게

해양경영경제학부 임서윤 ‘치열한 생존의 역사가 곳곳에 묻어있는 도시’라고 생각했습니다. 부산역에 처음 내렸을 때요. 부산이 낯설다 하면 거짓말입니다. 아빠의 고향이 부산이라서요. 막 많이 가본 것도 아닌데 이상하게 친밀해요. 아빠의 입을 통해 전해졌던 부산은 다소 거칠고, 험했습니다. 마치 강한 자들만 살아남을 수 있는 거대한 소굴 같았달까요. 아빠가 남고를 나온 탓이겠지요. 그렇지만 제가 열아홉에 가본 부산은 달랐어요. 열아홉, 수능을 끝내고 하릴없이 빈둥거리기만 하던 그 때 친구들 사이에서 부산에 가자는 얘기가 나왔습니다. 주변

해양공간건축학부 강윤희 항상 학교 뒤쪽 바다를 보러 갔다. 뒤쪽 바다라 하면 대부분이 우리 학교 뒤쪽은 산이 아니냐는 반문을 던진다. 그럼 나는 내가 속한 건물의 뒤쪽이라 뒤늦게 정정했다. 따지자면 섬 전체의 왼편에 위치한 바다인데 나에게는 뒤쪽 바다라는 명칭이 익숙해져 버렸다. 나는 그렇게 보는 바다를 참 좋아했다. 칙칙한 학교 속 새파란 바다만이 색이 입혀진 것처럼 느껴지기도 했고, 바다를 본다는 것만으로 묘한 설렘이 마음속에서 일었기 때문이다. 거기다 특별한 기억이 생긴 뒤로 더 좋아하게 됐다. 어느 토요일 학교를 오게 된 적

항해융합학부 정동현 -처음 영도를 보았을 때 처음 영도는 내게 드넓은 바다를 보여주었다. 산만을 보고 살던 나에게 바다는 속을 뻥 뚫어주는 역할을 해주었고 바다의 짠내는 산의 내음과는 사뭇 달랐다. 한 바퀴를 걷다보니 새들도 바다를 거닐며 날아다니고 있었다. 나는 그 새들을 보며 그 자유로움을 닮고 싶었다. 새들은 어딜 가는 것일까하는 생각이 들었다. 바다 위에는 배들도 많았다. 작은 낚시 배부터 커어다란 상선까지 각자의 목적지를 향해 달려가고 있었다. 그에 비해 나는 목적지가 어디인 지 모르게 단 지 걷고만 있었다. 이 거리를 거

해양생명과학부 박은주 36살. 미혼인 친구들은 사회생활에 한창이고, 결혼해서 주부가 된 친구들은 육아에 정신이 없을 때, 나는 해양대학교에 편입으로 입학하였다.나의 결정에 주변의 반응은 축하보다는 우려가 더 컸다. 하지만 나는 불현듯 지금 아니면 더 이상 배움이 기회가 오지 않을 것 같아 도전하였고, 4명을 뽑는 입시에서 5명이 지원한 가운데 첫 번째로 예비자 명단에 이름을 올렸다. 사실상 꼴지였다. 가뜩이나 나이 때문에 주눅이 들어있던 터라 그 결과를 보고 역시나 나는 안 되나 싶은 절망에 빠져있을 때, 누군가 고맙게도(?) 합격

해양경찰학과 김도현 “...틱”계속 자도 부족한 잠에서 본능적으로 깬다. 그간의 경험으로 이루어 보아 분명히 이 소리는 전화벨 수화기에서 벨이 울리기 직전에 나는 마치 전화기의 Pre-Alarm같은 소리다. “...따르르르르릉 따르르르르릉”아, 전화벨이 울릴 걸 알고 있으면서도 마치 지푸라기라도 잡는 심정으로 벨이 울리기 전 그 짧은 찰나의 순간 동안 천지신명, 알라신, 부처님, 하나님, 조상님께 수십 수백번 제발 날 부르는 전화벨이 아니길 빌었으나 그런 일말의 달콤한 희망을 무참히 쳐부수듯이 전화벨이 마치 광견병에 걸린 개가 짖는

기관시스템공학부 정윤영 어릴 적, 여수에 있는 향일암에 갔을 때, 저와 아버지는 절 앞으로 펼쳐진 수평선을 바라보고 있었습니다. 평소에 과묵하신 아버지의 눈에 푸른색이 저의 눈에도 푸른색이 가득할 때, 아버지는 저에게 한마디 말씀하셨습니다. “윤영아, 바다 같은 사람이 되거라.” 그 한마디는 그 때 바라본 바다처럼 파랗게 파랗게 제 가슴에 남았습니다.2022년 2월 14일, 비가 추적추적 내리고 있을 때 저는 평택에서 무거운 캐리어를 들고, 배 위에 올랐습니다. 바로 승선 위탁 실습을 하기 위해서 였습니다. 비가 내리는 부두에서 제

기관시스템공학부 진서윤 -렌즈 닦음-나는 바다 너머 먼 곳을 망원경을 통해 또는 핸드폰 카메라를 통해 바라보는 것을 좋아한다. 실제로는 광활하고 끝도 없이 넓어 보이는 것이 꼭 내 눈 안에 다 들어오는 느낌이랄까. 마찬가지로 창문을 통해 보는 것 또한 좋아한다. 이 세상을 간단하게 그리고 편하게 볼 수 있다는 것은 큰 장점이라고 할 수 있다. 어려서부터 여행을 동경해왔던 나는 성인이 되고 많은 나라를 여행 다녔다. 물론 이 시작도 내가 세상을 간단하게 봐왔던 것으로 꿈꿔왔을 수도 있다. 다양한 나라를 가니 다양한 사건사고도 많았는데

해사수송과학부 홍진서 “바다가 좋아서요”누군가가 왜 해양대에 왔는지 물을 때마다 머릿속에 있는 많은 답변 중 떠오르는 첫 번째 답은 항상 바다가 좋아서였습니다. 바다와는 상관없는 내륙 지방에서 태어나 자랐지만, 끝이 보이지 않는 푸른 바다를 보고 있으면 가슴이 뻥 뚫리는 느낌이 들어 종종 바다로 여행을 가곤 했습니다. 내가 좋아하는 바다 한가운데서 일하는 것이 너무 낭만적으로 느껴져 꽤 어린 나이부터 ‘뱃사람’을 직업으로 꿈꿔왔습니다. 해양대에 입학한 뒤 바다를 사랑하는 마음은 점점 더 커졌습니다. 힘들고 우울한 날에도 방파제에 앉